🚗LE 4L TROPHY C’EST QUOI ?🚗
Le 4L Trophy est un rallye d’orientation de plus de 2 000 4L, qui, tous les ans sur la
ligne de départ, s’aventurent jusqu’aux dunes du Sahara. C’est le plus grand rallye des jeunes et des étudiants au monde. L’événement ultime de tous défis, le plus gros événement sportif et solidaire dédié aux 18-28 ans, de toutes les nationalités…
Il réunit chaque année une grosse bande de copains, jusqu’à 3 000 ! Autant de boussoles traversent l’Espagne, découvrent le Maroc de Tanger à l’Atlas, de Merzouga à Ouarzazate et du Tichka à Marrakech. Le tout en légendaire Renault 4L.
L'objectif ?
Partir à deux avec une 4L et traverser trois pays en course d'orientation !
"C’est plus qu’un simple voyage, c’est une expérience, un périple de 6 000 km !"
🌻POUR QUI ?🌻
Il faut être étudiant et/ou avoir entre 18 ans et 28 ans. Avoir un penchant pour l’aventure ou aimer le bivouac est primordial ! Avoir des bases en mécanique et orientation serait idéal.
✈️OÙ ?✈️
Le 4L Trophy est une aventure où les équipages traversent 3 pays ! La France (ligne de départ à Biarritz), puis ils sont amenés à traverser toute l’Espagne jusqu’au détroit de Gibraltar, pour continuer sur la traversée du désert sub saharien (Tanger, arbaa Shoul, Boulajoul, Merzouga, Ouarzazate, Tichka). La ligne d’arrivée est à Marrakech !
💚UNE COURSE SOLIDAIRE💚
Tous les ans, ce sont plusieurs tonnes de fournitures scolaires médicales et sportives qui sont déposées à l’association « Enfants du Désert » qui est leur partenariat depuis de nombreuses années. Tous les participants doivent prendre dans leurs 4L :
- 10 kg de fournitures scolaires
- 10 kg de fournitures médicales
- 10 kg de fournitures sportives
Tous les ans pendant le raid, une journée solidaire est organisée à Merzouga pour la remise des dons.
"Le 4L Trophy est la plus grande course solidaire et humanitaire au monde !"
⏱COMBIEN DE TEMPS ?⏱
Le raid dure 12 jours et s’effectue chaque année sur la période de mi-Février à début Mars.
Deux jours sont réservés au village départ pour la vérification mécanique des voitures et le douzième jour se passe à Marrakech pour l’arrivée. À partir de Marrakech, les équipages sont libres de prendre le temps qu’ils veulent pour revenir en France après la course. Il faut tout de même compter 3 à 4 jours.
🔧COMBIEN DE TEMPS DE PRÉPARATION ? 🔧
Entre la recherche des sponsors, l’achat de la 4L, ainsi que toute la mécanique sur la voiture, nous préconisons généralement 1 an pour se préparer correctement au rallye. Cependant, certains prennent quelques mois pendant que d’autres prennent plusieurs années.
💸COMBIEN COÛTE LA PARTICIPATION ?💸
Concernant les frais variables, ceux-ci fluctuent selon les équipages.
Tout dépend si vous avez déjà une 4L, si vous êtes fort en mécanique, si vous souhaitez acheter ou louer une 4L, si vous la préparez vous-même, ou si vous demandez à un garage de vous la préparer.
Pour un équipage qui part de 0, il faut compter environ 10 000€. Evidemment, cette somme n’est pas fixe, c’est un ordre d’idée.
Les frais fixes eux, se résument aux frais d’inscription et s’élèvent à 3000€ pour l’organisation.
🌍COMMENT S’INSCRIRE ?🌍
Pour s’inscrire vous devez vous rendre sur leur site qui regroupe toutes les informations pour effectuer votre pré-inscription avec un acompte de 400€. À partir de là, vous aurez accès à un compte participant et le reste des inscriptions s’effectue 2 mois avant le départ.
🌸MON EXPÉRIENCE🌸
Je me suis lancée le défi fou de participer au 4L Trophy avec mon meilleur ami, en septembre 2019, pour un départ en février 2021.
Nous avons commencé par la création de notre dossier sponsoring, puis de notre compte bancaire ainsi que notre compte associatif. Nous avons démarché des sponsors, démarché des entreprises, nous avons effectué tout un travail de prospection en amont.
On est passés ensuite à l'organisation des événements caritatifs comme par exemple à la fête de la ville afin de récupérer un maximum de fond. Une fois que nous avions récolté assez de sponsors, nous avons pu acheter notre 4L. Nous avons donc acheté notre petite Flash, Fidèle 4L gtl de 1981 et à partir de là, nous nous sommes lancés dans la mécanique pour la réparation de la voiture.
Nous avons pratiquement tout refait tout dessus !
Malheureusement, avec la crise sanitaire, nous n’avons pas pu partir en février à cause de l’annulation du raid. On a donc reporté notre voyage dans les années futures. Ce n’est que partie remise !
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